Наръчник на пилота
- Всяко излитане е по желание. Кацането е задължително.
- Ако бутнеш щурвала напред, къщите стават по-големи. Ако го дръпнеш назад – смаляват се. Това правило важи докато не дръпнеш щурвала съвсем назад и не го оставиш там – тогава къщите стават мноого големи.
- Летенето не е опасно! Катастрофите са опасни.
- Винаги е за предпочитане да си долу и да съжаляваш, че не си горе, вместо да си горе и да съжаляваш, че не си долу.
- Единственият път, когато имаш прекалено много гориво е когато самолетът ти се запали.
- Витлото е един голям вентилатор в предната част на самолета, който служи да разхлажда пилота. Когато той спре, пилотът започва да се изпотява.
- Когато изпитваш съмнения за височината, дай нагоре. Никой досега не се е сблъскал с небето.
- “Добро” приземяване е това, след което можеш да вървиш без лекарска помощ. “Страхотно” приземяване е това, след което самолетът може да бъде използван повторно.
- Учи се от грешките на другите. Няма да живееш толко дълго, че да ги направиш сам всичките.
- Разбираш, че си се приземил без колесници, когато трябва да дадеш пълна скорост, за да стигнеш до рампата.
- Вероятността да оцелееш е обратно пропорционална на ъгъла на приземяване. Колкото е по-голям ъгълът, толкова по-малка е вероятността и обратно.
- Стой настрана от облаците. Добре осведомени източници твърдят, че някои планински върхове имат навика да се крият в облаците.
- Винаги се опитвай да изравниш броя на излитанията с броя на кацанията.
- Има три малки правила, които гарантират гладко кацане. За съжаление никой досега не е успял да ги открие. Снимка: © Instagram @ PilotPatrick